美國(guó)華納WARNER離合器制動(dòng)器有服務(wù)K2XG05-230V-24   

 　　壓盤彈簧良好時(shí)，應(yīng)長(zhǎng)短一致，如參差不齊，應(yīng)換新品，如彈力稍有減少，長(zhǎng)度差別不大，可在彈簧下面加減墊片調(diào)整。　　膜片彈簧式離合器，其工作可分為工作、分離、接合三個(gè)過(guò)程。

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　　在汽車行駛過(guò)程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動(dòng)系經(jīng)常要換不同檔位來(lái)進(jìn)行工作。 

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　　當(dāng)然由于各個(gè)廠家曳引機(jī)型式不一，操作方式稍有不同。

　　制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式主要有磁粉制動(dòng)器（利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來(lái)制動(dòng)）、磁渦流制動(dòng)器（通過(guò)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的大小）以及水渦流制動(dòng)器等。

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　　散熱性上，盤剎要比鼓剎散熱快，通風(fēng)盤剎的散熱效果好；在靈敏度上，盤剎會(huì)高些，不過(guò)在下雨天道路泥濘的情況下當(dāng)剎鼓粘了泥沙后剎車效果就會(huì)大打折扣，這也是盤剎的缺點(diǎn)；費(fèi)用方面，鼓剎較盤剎低，而且使用壽命長(zhǎng)，因此一些中低檔車多會(huì)采用鼓剎，中以上的車型基本采取四輪盤剎。
 
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優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品： 
  WARNER ELECTRIC離合器制動(dòng)器控制單元6021-448-001  

美國(guó)WARNER電磁制動(dòng)器離合器TB260 DC24V  

美國(guó)WARNER電磁制動(dòng)器離合器ATC-55-1, 90V  

美國(guó)WARNER電磁制動(dòng)器離合器TB-500 IM 30 DC24V  

WARNER ELECTRIC電磁離合器制動(dòng)器5281-271-015  

WARNER ELECTRIC電磁離合器制動(dòng)器5302-111-013  

WARNER ELECTRIC離合器制動(dòng)器控制單元6024-448-006  

WARNER ELECTRIC電磁離合器制動(dòng)器541-0-0017  

WARNER ELECTRIC彈簧定位離合器361-17-003  

WARNER ELECTRIC電磁離合器制動(dòng)器5312-631-034  

WARNER ELECTRIC電磁離合器制動(dòng)器5602-451-007

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　　剎車跑偏甩尾。  

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